Software Amarre

El software se instala en equipo local.  ACF se encarga de hacerle llegar la aplicación para ser instalada en cuantos equipos se considere necesario en la compañía. Como amarre solutions funciona por usos y no por licencias, es indiferente desde…

Sí, aunque el proceso óptimo es trabajar sobre escritorio, el software se puede utilizar con el móvil o Tablet.

El software funciona perfectamente en entorno Windows de escritorio y Android para tablets y móviles. en el futuro próximo se podrá utilizar sobre entorno IOS.

Cualquier persona que se designe por la empresa. No hay límite de equipos para instalar ya que el software se comercializa por usos.  Sí que es conveniente que la persona encargada de realizar las fichas de estiba con el software…

Se pone a disposición del cliente unos paquetes con “X” número de usos o fichas a emitir. Cada expedición es única y emite su propia ficha de estiba, específica y unívoca para esa mercancía y vehículo.  Los diferentes paquetes comercializados…

La Norma técnica implica realizar numerosos cálculos físicos teniendo en cuenta los tipos de bultos y vehículos. Como mínimo se debe tener información del vehículo y sus características, así como pesos y dimensiones como mínimo de los bultos y los…

El pago se puede utilizar por diferentes medios: Transferencia Bancaria en la cuenta: Tarjeta de crédito Recibo bancario Pay Pal

El software es adecuado para cualquier compañía que asuma la responsabilidad de la estiba de la mercancía; fabricantes, cargadores, transportistas, operadores logísticos son los principales clientes objetivo del software. También es apropiado para la realización de peritajes que pudieran ser…

Esta circunstancia depende de la legislación de cada país pero es frecuente que al contrario de lo que se suele pensar, los responsables de la mercancía y su estiba sean los cargadores y no transportistas, excepto pacto en contrario. A…

Definitivamente NO.  Cada expedición tiene sus particularidades y cualquier cambio en la mercancía o vehículo implica una nueva circunstancia que cambia las fuerzas a las que se puede estar expuesta las mercancías y por lo tanto los requerimientos de sujeción.